【咱车报道】上周六,意大利,雨天路滑,一辆奥迪R8失控撞车,导致车身断二,驾驶舱和引擎彻底分离,很幸运的是驾驶舱很完整,安全气囊夜全部弹出,事后驾驶者自行逃离车内。// 在此,温馨提醒大家:没有最安全的超跑,只有最安全的驾驶行为!下面是@跑车世界 炒粉们对这种在极端车祸下断二事故的大讨论……
- @EvanHan_:超跑的致死率要比普通车致死率低多了尤其是在高速行驶状态下。
- @Cheng陈c:车主:喂,保险公司吗?我的R8撞了 保险公司:什么程度? 车主:发动机那部分没了。 保险公司:嘟~嘟~嘟~
- @左半边的我们:壁虎断尾逃生
- @我就是那只可爱的mushroom:跑车猛烈撞击,驾驶舱与引擎舱分离是为了保护驾驶员,不是质量问题。
- @毒王谷传人:奥迪R8的设计图纸我看过,车身完全是靠底部几根加强钢前后固定的,断为两截并不奇怪。
- @L_Wade:说明后置发动机安全系数还是大。
- @翟伟:好车就是好车,人没事就是保障。
- @天上天下醉鸟:撞成这样驾驶员还能自行离开!?超跑质量真牛比了
- @simhone:一断为二,保证其发动机,燃油与驾驶位脱离,总的目的是为最大程度保证人的安全,避免二次伤害。原因一,发动机和燃油在车祸后,是个祸源;原因二,脱离发动机后的驾驶室段重量轻,惯性小,二次伤害就没那么严重。
- @清影河灯:恐怖,再好的车也拯救不了作死的你自己!真正拯救自己的!只有你自己!别开快车了!真的不差那一分半分钟!抢时不如早走!安全第一啊!
- @BG1LJV:那三颗连接钛螺钉就是为了这种场合专门设计的。
- @在星巴克里喝冰峰的肯德基爷爷:以前见过CRV车祸,发动机舱彻底分离,驾驶舱毛事没有,真的很佩服国外的技术。然而,这技术在“人命不如车值钱”的中国看来很不受欢迎啊!