【咱车报道】上周六，意大利，雨天路滑，一辆奥迪R8失控撞车，导致车身断二，驾驶舱和引擎彻底分离，很幸运的是驾驶舱很完整，安全气囊夜全部弹出，事后驾驶者自行逃离车内。// 在此，温馨提醒大家：没有最安全的超跑，只有最安全的驾驶行为！下面是@跑车世界 炒粉们对这种在极端车祸下断二事故的大讨论……
- @EvanHan_：超跑的致死率要比普通车致死率低多了尤其是在高速行驶状态下。
- @Cheng陈c：车主：喂，保险公司吗？我的R8撞了 保险公司：什么程度？ 车主：发动机那部分没了。 保险公司：嘟～嘟～嘟～
- @左半边的我们：壁虎断尾逃生
- @我就是那只可爱的mushroom：跑车猛烈撞击，驾驶舱与引擎舱分离是为了保护驾驶员，不是质量问题。
- @毒王谷传人：奥迪R8的设计图纸我看过，车身完全是靠底部几根加强钢前后固定的，断为两截并不奇怪。
- @L_Wade：说明后置发动机安全系数还是大。
- @翟伟：好车就是好车，人没事就是保障。
- @天上天下醉鸟：撞成这样驾驶员还能自行离开！？超跑质量真牛比了
- @simhone：一断为二，保证其发动机，燃油与驾驶位脱离，总的目的是为最大程度保证人的安全，避免二次伤害。原因一，发动机和燃油在车祸后，是个祸源；原因二，脱离发动机后的驾驶室段重量轻，惯性小，二次伤害就没那么严重。
- @清影河灯：恐怖，再好的车也拯救不了作死的你自己！真正拯救自己的！只有你自己！别开快车了！真的不差那一分半分钟！抢时不如早走！安全第一啊！
- @BG1LJV：那三颗连接钛螺钉就是为了这种场合专门设计的。
- @在星巴克里喝冰峰的肯德基爷爷：以前见过CRV车祸，发动机舱彻底分离，驾驶舱毛事没有，真的很佩服国外的技术。然而，这技术在“人命不如车值钱”的中国看来很不受欢迎啊！
