9月11日，跑车制造商法拉利公布了今年上半年业绩，其全球销量和在华销量均较去年同期有所下降，尤其后者滑坡17%，但营业收入和净利润都实现了增长。

2014年上半年，法拉利向全球消费者交付了3,631辆汽车，对比2013年上半年的3,767辆，下降了3.6%。

法拉利解释称，销量下降存在多方面因素。首先是法拉利加利福尼亚Ferrari California车型停产，并且新款加利福尼亚T车型直至今年夏季才开始交付。其次是法拉利战略焦点在于维持奢华性和独特性，而非追求规模增长；这也导致去年法拉利全球销量略有下滑。

根据法拉利方面预测，下半年开始销量将逐渐回暖，全年销量有望较2013年同比增长5%左右。

美国仍然维持了法拉利最大单一市场地位，上半年销量1,062辆，同比增长13%。

法拉利同期在英国销售了408辆汽车，较2013年上半年的415辆轻微缩减。在意大利本土，法拉利上半年销量同比提高13%至131辆，占据全球销量近3%份额。

在大中华市场（包括中国大陆和中国香港等地区），法拉利上半年交付销量为285辆，对比2013年上半年的344辆，同比跌幅达到了17.2%。法拉利将下滑归因于“削减交付销量”战略。

法拉利上半年在日本销量同比提高13%至195辆，在澳大利亚同比增长7.7%至56辆。

今年截至6月30日，法拉利创下营业收入13.486亿欧元，同比增长14.5%，达到历史新高。净现金流为2.36亿欧元。

营业利润为1.85亿欧元，同比提高5.2%。营业利润率13.7%。净利润则同比攀升9.8%，达到1.276亿欧元，净利润率为9.4%。