【新浪微博@桑之未 】2014年12月26日我曾发表《经销商向保时捷索要补贴无果 1月或暂停提车并延缓付款》这篇文章，提及保时捷中国与经销商就2014年补贴、2015年的任务及商务政策发生分歧，双方多次沟通无果，当时经销商表示双方分歧较大，也会考虑2015年1月暂停拿车，暂缓付CRM费用等措施，参与的经销商数量高达90%多。

日前，此事终结，在中国任职1年半的保时捷中国执行总裁潘德旭被撤，调回德国，主管海外市场中东、非洲业务。有意思的是，潘德旭于2005年加入保时捷，时任保时捷中东和非洲公司的总经理，十年一梦，再次回到出发原点。

潘德旭在中国任职这一年半，其实是搞砸了保时捷中国业务，得罪了中国保时捷中国经销商，保时捷的经销商有奥地利保时捷这种皇亲国戚，有捷成控股这种60多年业务伙伴，还有追星、百得利等等与保时捷各种渊源的合作伙伴。

潘德旭在中国任职这一年半，大力清洗保时捷中国管理层，保时捷中国原销售总监、原公关总监彭明山、原公关总监孙洁女士和市场总监薄凯都先后离职。

文/ @桑之未