新一代马自达MX-5将会在年内正式上市,采用来自马自达3的1.5L和2.0L两款发动机,搭载的1.5L SKYACTIV-G汽油发动机最大功率为131hp,搭载的2.0L发动机最大功率可能为157hp。
关于MX-5:1989年,第一代;1998年,第二代;2005年,第三代。新一代则为第四代,采用轻量化设计,比现款轻100kg。
全新MX-5采用了马自达最新的“魂动”设计语言,犀利的大灯、保险杠两侧的LED灯带与大嘴式的进气格栅搭配起来十分动感,新车尾部的设计与前脸设计相呼应,其使用了单边共两出排气。
@甜心1227 (汽车之家网友):86其实跟miata还是有不小差异的,86其实出厂就是个半成品,轻量化做的比miata廉价很多,miata至少是全铝底盘了,86连个铝片也没有,,,,其实86最大的优势是重心比miata低一些,前后平衡性不错,车架强度比miata强很多,,,极限论性能miata不是86的对手,,,,买86的人回去都是准备改装的,,加涡轮改排气换避震轮胎,,,加个5万改装后的性能比很多50万的车都好,,,,而miata刚好相反,原厂出厂几乎是最佳状态了,有些人买miata去改装,加机械增压,,反而极大影响了操控,miata注重的不是性能,从诞生之日就是注重操控乐趣,以及操控的精准性,,这个几乎是无敌的,,我之前澳洲开了3年miAta,现在国内开320,,保时捷911,GTR,M3什么性能车也都开过,,论性能舒适度哪个都能秒miata,但是论顺手来说,开别的就是在开车,开miata就好像miata是你身体的一部分。
@amway118 (汽车之家网友)一台全球销量第一的开篷跑车让你说成二奶车,我也醉了!!
@GH极限 (汽车之家网友):这就是一个注重驾驶乐趣的车而已,仅此而已,过多期望就是想的太多。话说喷子真多,顶多家里有部车,真实的又有几个人懂车修车的?创驰蓝天的发动机是目前市场上最优秀的发动机之一,加上与变速箱较好的匹配,已经是把效能发挥到了极致,也就是马自达牌子不响罢了。
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@oyg911 (汽车之家网友):国外是平民跑车,销量世界第一,到了国内变二奶车是个不争的事实,我们没有这个文化和环境去玩这个车。有一个英国的视频,就是话1000美元买一个二手这个车,然后花4000美元改装,下赛道PK 911,没差多少。
@暴风雨幽灵 (汽车之家网友):有的人就这德行,一提到跑车就是直线加速啦,马力啦,扭矩啦,爆改声浪啦,秒这个啦秒那个啦,秒天秒地秒宇宙。30万买个敞篷跑车,在阳光明媚的日子和女朋友或者妻子家人奔驰在环湖道路上,来顿野炊,那是对生活的一种追求。等他陪伴你度过15个年头,她的油漆已经不再那么鲜艳靓丽,但是他线条腰线陪伴这你的青春流逝却依旧经典。就如40岁的你越有味道。再次奔驰在环湖道路依旧那么的吸人眼球,那是岁月,那是青春,那是经典,那就是你心中的跑车!记住,那不是赛车!
@YimChul (汽车之家网友):看到吐槽最多的就是1.5的动力了,其实MX5车系从诞生之初就是走的轻量化小马力FR的路线,而且这一代1.5发动机131匹的马力已经超过了初代1.6和二代1.8的功率了,所以整体的动力表现应该和前几代没有太大区别。要大马力请去看ST,GTI就好,车型定位和诉求不同。