布加迪Chiron就这样认怂啦?

咱车报道】此前,布加迪前CEO(Wolfgang Dürheimer)曾表示将于2018年使用Chiron向世界最快量产车纪录发起挑战,并将创下新的世界最快量产车纪录。然而,2018年新上任的CEO(Stefan Winkelman)表示:布加迪已放弃了这一挑战计划,或许将永远放弃布加迪Chiron对新的世界最快量产车纪录的挑战,因为布加迪还有更重的事情要做。

目前,谁也说不清布加迪Chiron到底能跑出什么样的极速,如果它想拿下世界最快量产车称号,那么它首先要先破了柯尼塞克Agera RS已创下的最高速——457.94km/h。(见上图各种条件数据)2017年11月,科尼塞克Agera RS在一条大直道上来回跑两次,平均速度447.19km/h,达到了吉尼斯纪录认证条件,龙王的地位已经受到挑衅,或者可以说龙的最快量产车称号已经名存实亡,只是缺少一个第三方公证罢了。

今年,布加迪发布了Chiron的运动版车型——Bugatti Chiron Sport,0-100km/h加速仅需要2.4s、0-200km/h仅需6.1s、0-300km/h仅13.1s、0-400km/h 32.6s。ps:早前,米其林轮胎已经宣布,最新的橡胶工艺已经能够让车速突破时速483km/h的障碍,最重要的轮胎问题解决了,然而布加迪又不发起挑战了,大家期待已久的幽与龙大战是要泡汤啦!

早年前,布加迪Veyon曾以431km/h的成绩创下当时量产车极速纪录,从而使布加迪走上了世界最快量产的神坛,随后各路挑战者层出不穷,却始终没有超跑能打破并保持这个记录。(Andy/投稿——@跑车世界 欢迎超跑主和爱好者投稿分享自己的精彩)

  • @车友都是怎么说滴!
  • @赵茂超Zone:幽灵屠龙都等待了很久了,龙也坐不住了!
  • @英雄氣葢_290:跑那么快还不让飞起来,何必呢!
  • @宝宝不打算买车:怕啦,龙还是斗不过幽滴!
  • @三日月薙:老冯说,我的Regera还没跑呢,我的One:1也还没跑呢,就问你慌不慌!
  • @环卫阿叔:可能到不了450,怕打脸,就像拉法,说啥就是不跑纽北。//@大大说说:跑次纽北风险太大,个人和机构是不会拿自己的车或租车去跑的,万一撞了就完蛋了。法拉利也不可能去跑,万一跑的不好,太伤品牌,跑的好再被人超越还是下策,所以还是不跑啦!